叉車考試試題及答案

在日常學(xué)習(xí)、工作生活中，我們最少不了的就是試題了，借助試題可以更好地考核參考者的知識才能。大家知道什么樣的試題才是好試題嗎？下面是小編為大家整理的叉車考試試題及答案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　叉車考試試題及答案1

一、填空題：（每空 1分，共36分）

1、常用滾動軸承鋼牌號是：GCr15和GCr15SiMn；C的作用是：保證鋼的高硬度、高強度和高的耐磨性。Cr的作用是：提高鋼的淬透性。添加Si、Mn能進一步提高淬透性，提高鋼的強度和韌性和淬透性，適用于制造大型軸承。

2、成品軸承的檢查項目是：尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、游隙、旋轉(zhuǎn)靈活性和振動噪聲、殘磁、表面質(zhì)量和硬度。

3、滾道直線性一般采用直線性樣板以光隙法進行檢查，滾道的直線性要求是：允許微凸不允許凹；

4、冷酸洗檢查主要是檢查下列表面缺陷：燒傷、裂紋、脫貧碳及屈氏體軟點；

5、軸承套圈工作表面的粗糙度是用Ra進行評定的，它是用數(shù)字值表示；

6、磨加工一型號軸承套圈溝R工藝要求2.86±0.02mm，則該型號的刮色球大范尺寸5.76，小范尺寸是5.68；

7、確定大型、特大型圓柱滾子軸承和調(diào)心滾子軸承的最大和最小徑向游隙時，用塞尺測量在三個滾子上連續(xù)通過，而在其余滾子上不能通過時的塞尺厚度為最大徑向游隙。在連續(xù)三個滾子上不能通過，而在其余滾子上均能通過時的塞尺厚度為最小徑向游隙；

8、溝道曲率半徑的大小和弧面的圓度，可采用鋼球量規(guī)進行刮色檢查，當(dāng)用量規(guī)進行刮色檢查，當(dāng)用量規(guī)大范刮過后，溝道兩邊無紅色，小范刮過后，溝底無紅色，則溝曲率半徑合格；當(dāng)用量規(guī)大、小范刮過后，溝道中間均無紅色，但兩邊均有紅色，則溝曲率半徑過大；當(dāng)用量規(guī)大、小范刮過后，溝道中間均有紅色，但兩邊均無紅色，則溝曲率半徑過小；

9、零件終檢的外徑主要檢測項目：尺寸 、圓度 、 錐度 、垂直差、壁厚、外觀。

10、零件終檢的內(nèi)徑主要檢測項目：尺寸 、圓度 、 錐度 、垂直差、壁厚、外觀。

11、圓錐滾子軸承滾道主要檢測項目：尺寸、圓度、角度、垂直差 、壁厚差、直線性、粗糙度 。

12、雙列調(diào)心球面滾子軸承內(nèi)圈滾道的檢測項目：尺寸、圓度、溝擺、曲率R、位置、壁厚和垂直差及粗糙度。

13、深溝球軸承套圈溝道的檢測項目：尺寸、圓度、溝擺、位置、曲率R、壁厚、粗糙度。

14、圓柱滾子軸承滾道的檢測項目：尺寸、圓度、錐度、直線性、垂直差、壁厚、粗糙度。

15、圓錐滾子軸承內(nèi)圈擋邊的檢測項目：擋邊高度尺寸、擋邊角度、擋邊平行差和粗糙度。

16、產(chǎn)品的旋轉(zhuǎn)精度是指：產(chǎn)品的內(nèi)（Kia）、外(Kea)徑擺和端擺(Sia ,Sea)

二、選擇題：（每空1分，共10分）

1、在下列軸承類型中，具有調(diào)心性的是（ B ）；

A 深溝球軸承 B 球面滾子軸承 C 圓錐滾子軸承

2、軸承成品尺寸精度是指內(nèi)徑、外徑、套圈寬度、（ C ）及裝配倒角；

A 內(nèi)外徑 B 外內(nèi)徑 C 裝配高

3、磨加工軸承溝道表面時，其表面殘有的黑皮缺陷基本呈對稱狀時，那么此缺陷的責(zé)任工序為（ C ）；

A 車加工 B 鍛工 C熱處理

4、生產(chǎn)加工過程中，出現(xiàn)磨傷缺陷是屬于（ B ）缺陷；

A 工藝 B 調(diào)整 C 管理

5、使用溝位置樣板檢查套圈位置時，在同一圓周上的檢查部位不得少于（ B ）

A 2處 B 3處 C 4處

6、對于超輕、特輕系列軸承套圈在磨加工端面時，要注意檢查（ C ）；

A 高度偏差 B 端面變動量 C 彎曲度

7、軸承表面質(zhì)量中的各種裂紋，對軸承的使用壽命影響（ C ）；

A 較小 B 不大 C 極大 D 無影響

8、軸承游隙過大或過小都直接影響（ C ）以及軸承的使用壽命；

A 尺寸精度 B 表面精度 C 旋轉(zhuǎn)精度 D 震動

9、軸承噪聲產(chǎn)生的主要原因（ C ）

A 滾道圓度 B 滾道錐度 C 滾道粗糙度 D 滾道尺寸

10、軸承零件的壁厚（Ki、Ke）直接影響（ C ）；

A 尺寸精度 B 表面精度 C 內(nèi)、外徑擺 D 噪聲

11、深溝球軸承端擺產(chǎn)生的主要原因是（ C ）；

A 溝道圓度 B 溝道壁厚 C 溝道擺動 D 溝道粗糙度

12、球面滾子軸承內(nèi)圈的寬度尺寸散差直接影響（ C ）；

A 滾道圓度 B 滾道位置 C 兩滾道尺寸相互差 D 粗糙度

13、軸承外圈的外徑尺寸散差直接影響（ C ）；

A 滾道圓度 B 表面粗糙度 C 滾道尺寸精度 D 振紋

13、軸承內(nèi)圈的外徑尺寸散差直接影響（ C ）；

A 內(nèi)徑圓度 B 內(nèi)徑垂直差 C 內(nèi)徑尺寸精度 D 外觀

14、軸承內(nèi)圈外徑的棱園直接影響（ C ）；

A 內(nèi)徑橢度 B 內(nèi)徑垂直差 C 內(nèi)徑壁厚差 D 錐度

三、解釋工藝符號及字母的含義：（每題1分，共14分）

△----表示偏差；

V----表示變動量；

m----表示平均；

P----表示平面；

S----表示單一；

d----軸承公稱內(nèi)徑；

D----軸承公稱外徑；

B----軸承內(nèi)圈公稱寬度；

C----軸承內(nèi)圈公稱寬度；

e----軸承外圈（常指外滾道）；

i----軸承內(nèi)圈（常指內(nèi)滾道）；

K----徑向跳動；

S----軸向跳動；

a----成套軸承；

四、請正確寫出下列常用儀器的檢測項目及測量范圍：（每題1分，共10分）

關(guān)于軸承量具和儀器的一些問題：

（1）軸承檢測儀器型號（名稱）的表示方法：是由一個字母和3位數(shù)字組成的名稱、自左到右共四位，表示了儀器的檢測項目、檢測的`軸承類型和使用的范圍或儀器序號。第一位是字母，儀器測量參數(shù)（項目）的漢語拼音字母。有：G、D、C、B、X、W、H、M、Z。第二位是數(shù)字，儀器測量的軸承類型（老型號）（0向心球軸承，1調(diào)心球軸承，2圓柱滾子軸承，3調(diào)心滾子軸承，4滾針及長圓柱滾子軸承，5螺旋滾子及關(guān)節(jié)軸承，6角接觸球軸承，7圓錐滾子軸承，8推力球及推力滾子軸承，9通用。）第三位是數(shù)字，儀器測量的零件序號。第四位是數(shù)字，儀器的序號。

1、D013儀器： 外溝測量儀器，檢測項目：尺寸、位置、溝擺、壁厚，范圍：90-200mm.

2、D023儀器：內(nèi)溝測量儀器，檢測項目：尺寸、位置、溝擺，范圍：90-190mm.

3、X094儀器：徑向游隙測量儀器，適用范圍：內(nèi)徑40—100mm.

4、H903儀器：壁厚測量儀器，適用范圍：內(nèi)徑25—170mm

5、D723儀器：內(nèi)滾道測量儀器，檢測項目：尺寸、角度、垂直差，范圍：25-65mm.

6、D712儀器：外滾道測量儀器，檢測項目：尺寸、角度、垂直差，范圍：40-140mm.

7、D051儀器：鋼球直徑測量儀器。

8、X193儀器：軸向游隙測量儀。

9、G803儀器：平面度、平行差測量儀

10、D923儀器：內(nèi)徑尺寸測量儀。

11、B203儀器：表示測量圓柱滾子軸承內(nèi)、外擺動的第三種儀器

五、計算題：（每題4分，共12分）

1、有一內(nèi)徑標準件，基本尺寸為φ220，位置點偏差為-0.02求位置點的尺寸及對表指針位置；

解：標準件位置點尺寸：220-0.025=219.98mm，對表指針位置為：“-0.02”

2、有一外徑標準件，基本尺寸為φ240，位置點尺寸偏差為+0.03，求位置點尺寸及對表指針位置；

解：標準件位置點尺寸：240+0.03=240.03mm，對表指針位置為：“+0.03”

3、有D=170mm 、d=80mm、B=48mm向心軸承,根據(jù)GB307.1 的規(guī)定:ΔDmp：0、-25 (μm),VDsp：19(μm),VDmp: 19(μm), Δdmp：0、-12 (μm),Vdsp:9(μm),Vdmp:9(μm), ΔBS：0、-150 (μm),VBs：25(μm)現(xiàn)測量一端面數(shù)據(jù)如下，Dmax:+2(μm)、 Dmin:-10(μm)，dmax:-3(μm)、 dmin:-10(μm)，Bmax:-10(μm)、Bmin:-20(μm)，判斷軸承尺寸是否合格

解：外徑：ΔDmp=0.5*（+2+（-10））=-4； VDsp=（+2）-（-10）=12

內(nèi)徑：Δdmp=0.5*(（-3）+（-10））=-6.5；Vdsp=（-3）-（-10）=7

高度：ΔBS=0.5*（(-10）+（-20））=-15； VBs=（-10）-（-20）=10

測量不夠全面，數(shù)據(jù)缺少錐度VDmp 和Vdmp無法確定產(chǎn)品是否合格。

六、簡答題：（1.2每題3分，3、4題4分共14分）

1、軸承失效的主要形式有哪些？

答：接觸疲勞失效、磨損失效、斷裂失效、塑性變形失效、銹蝕和電蝕失效。

2、軸承測量誤差來源有哪些方面？

答：計量器具的誤差、溫度誤差、測量力誤差、專用儀器調(diào)整使用誤差。

3、附加回火的目的是什么？

答：消除磨削應(yīng)力，穩(wěn)定組織，提高套圈的精度穩(wěn)定性。

4、正確理解測量對表工作中的大“+”小“-”含義

答：以產(chǎn)品的名義尺寸為基準（0位）標準件的尺寸大于產(chǎn)品尺寸時，往“+”方向?qū)Ρ恚?標準件的尺寸小于產(chǎn)品尺寸時，往“-”方向?qū)Ρ?/p>

二 專業(yè)知識：

1 原材料及熱加工：

（1）基本掌握我公司常用的軸承鋼牌號及其所代表的鋼種：

軸承常用的鋼材有7種：

1、高碳鉻軸承鋼。

2、無碳鉻軸承鋼。

3、滲碳鋼。

4、高溫軸承鋼。

5、不銹鉻軸承鋼。

6、防磁軸承鋼。

我公司常用滾動軸承鋼牌號是：GCr15和GCr15SiMn，是高碳鉻軸承鋼。

（2）C的作用是：保證鋼的高硬度、高強度和高的耐磨性。

Cr的作用是：能夠提高鋼的淬透性。添加Si、Mn能夠進一步提高淬透性，能夠提高鋼的強度和韌性及淬透性，一般適用于制造大型軸承。

（3）軸承鋼的檢驗項目：化學(xué)成分、內(nèi)部（宏觀、微觀）質(zhì)量、表面質(zhì)量、尺寸允差。

　　叉車考試試題及答案2

1. 《職業(yè)病防治法》的立法目的是為了預(yù)防控制和消除職業(yè)病危害。（√）

2. 5W/40的多級柴機油可以在全國范圍內(nèi)通用。（√）

3. 966D型裝載機工作裝置液壓系統(tǒng)在主油路系統(tǒng)內(nèi)，主安全閥的位置在轉(zhuǎn)斗閥桿前面，轉(zhuǎn)斗油缸活塞桿端和蓋端的油路內(nèi)均有安全閥。（√）

4. ZL40B裝載機變矩器采用雙渦輪液力機械式，變速箱采用行星液壓換擋。（√）

5. ZL40型裝載機的工作裝置操縱采用單桿操縱結(jié)構(gòu)，即動臂的舉升、降落。鏟斗的收斗、傾卸采用同一根操縱桿，操縱靈活，使用簡便。（√）

6. ZL40型裝載機工作裝置設(shè)有一個過載閥，限制轉(zhuǎn)斗油缸上兩腔的過載。（×）

7. ZL50型裝載機采用三渦輪單級雙相液力變矩器。（×）

8. ZL50型裝載機制動系統(tǒng)有行車制動和駐車制動。（√）

9. 安全帽從產(chǎn)品制造完成之日計算，玻璃鋼和膠質(zhì)安全帽的有效期限為3年，超過有效期的安全帽應(yīng)報廢。（×）

10. 安全生產(chǎn)管理，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。（√）

11. 按照國際慣例和我國立法，工傷保險補償實行“責(zé)任補償”即無過錯補償原則。（×）

12. 包扎時應(yīng)由傷口低處向上，通常是由左向右、從下到上進行纏繞。（√）

13. 必須對傳動軸進行認真的維護保養(yǎng)，使傳動軸能正常的工作。（√）

14. 剝離輪胎時胎內(nèi)如有氣壓，須放氣后再拆除。（√）

15. 采用止血帶止血，止血帶持續(xù)時間一般不超過1小時，太長可導(dǎo)致肌體壞死。（√）

16. 叉車載貨下坡時應(yīng)倒車行駛。（√）

17. 叉車在工作環(huán)境較好的場所內(nèi)，可以兩車同時叉起同一貨物。（×）

18. 差速器對左、右車輪的不同轉(zhuǎn)速起差速作用，并將主傳動器的扭矩和運動傳給半軸。（√）

19. 柴油機進入氣缸的是混合氣體。（×）

20. 柴油機為點燃式發(fā)動機。（×）

21. 廠內(nèi)運輸車輛應(yīng)嚴格按額定載重量裝載不準超載。（√）

22. 車輛保養(yǎng)的目的是減小車輛噪聲和對環(huán)境的污染。（×）

23. 車輛起步時，要平穩(wěn)地結(jié)合離合器，換擋時要迅速分離離合器。（√）

24. 車輛日常維護共含4個階段。（×）

25. 車輛一級維護包括14個項目。（×）

26. 從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素有及時報告的義務(wù)。（√）

27. 從業(yè)人員和生產(chǎn)經(jīng)營單位可根據(jù)自身或企業(yè)財政狀況適當(dāng)調(diào)整工傷社會保險賠付和民事賠償?shù)慕痤~標準。（×）

28. 單斗液壓挖掘機的變量系統(tǒng)大多是單泵單回路。（×）

29. 單向閥的液壓油只能有一個流向。（√）

30. 當(dāng)“氣阻”現(xiàn)象已發(fā)生時，可在汽油泵上包裹濕布，并用滴水的方法使它保持濕潤，這樣能有效地降低汽油泵的溫度。（√）

31. 當(dāng)“氣阻”現(xiàn)象已經(jīng)發(fā)生時，可在汽油泵上包裹濕布，并用滴水的方法使它保持濕潤，這樣能有效地降低汽油泵的溫度。（√）

32. 當(dāng)車輛在冰凍積雪道路上行駛時，其主要特點是制動距離減短。（×）

33. 當(dāng)電瓶充電時，就是將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能進行儲存。（√）

34. 當(dāng)腳制動失靈時，緊急使用手制動，并及時采取規(guī)避措施。（√）

35. 當(dāng)裝載機進行維修保養(yǎng)，需要在工作裝置下面作業(yè)時，為了操作者的安全，必須將動臂制鎖于舉升位置，使其不能下落。（×）

36. 道路交叉口處和縱斷面高度處，應(yīng)保證車輛駕駛員有足夠的視野。（√）

37. 動力換擋變速器，變換擋位時必須踩下離合器。（×）

38. 動力換擋變速器可以減少換擋時的操縱力，減輕了駕駛員的勞動強度。（√）

39. 對電焊過程中產(chǎn)生的強弧光如不采取防護措施，作業(yè)人員易發(fā)生白內(nèi)障等眼病。（√）

40. 對女職工勞動保護的目的之一是為了保證下一代的身體健康。（√）

41. 對于燒傷部位，可以將牙膏、油膏等油性物質(zhì)涂于燒傷創(chuàng)面，以減少創(chuàng)面污染的機會和減輕就醫(yī)時處理的難度。（×）

42. 多缸發(fā)動機各氣缸的工作容積之和稱發(fā)動機排量。（√）

43. 二行程發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)1圈，凸輪軸也轉(zhuǎn)1圈。（×）

44. 發(fā)動機工作時運轉(zhuǎn)元件飛濺起來的油滴或油霧滑稱為飛濺潤滑。（√）

45. 發(fā)動機冷卻系強度調(diào)節(jié)器只有百葉窗。（×）

46. 發(fā)動機冷卻系有風(fēng)冷和水冷之分。（√）

47. 發(fā)現(xiàn)有人缺氧窒息，應(yīng)迅速將其抬到安全、通風(fēng)良好的地點搶救。（√）

48. 防護用品具有消除事故的作用，所以工作中使用了防護用品就可以做到萬無一失。（×）

49. 防靜電安全帽可作為電力用安全帽使用。（×）

50. 防靜電鞋和導(dǎo)電鞋在使用中每隔半年要重新測定電阻，符合要求方可繼續(xù)使用。（√）

51. 防止柴油機飛車的唯一措施是切斷空氣。（×）

52. 風(fēng)扇皮帶緊度不夠會造成水溫過低。（×）

53. 根據(jù)叉車安全操作規(guī)定不準用貨叉但可用貨盤帶人升高作業(yè)物。（×）

54. 工程機械大多數(shù)是以柴油機為動力裝置。（√）

55. 工傷保險基金按月支付傷殘津貼，三級傷殘支付標準為本人工資的70%。（×）

56. 工傷保險基金按月支付傷殘津貼，一級傷殘支付標準為本人工資的90%。（√）

57. 工傷職工達到退休年齡并辦理退休手續(xù)后，享受基本養(yǎng)老保險待遇，同時享受傷殘津貼。（×）

58. 工資應(yīng)當(dāng)以貨幣形式按月支付給勞動者本人，不得克扣或者無故拖欠勞動者的工資。（√）

59. 工作介質(zhì)其作用是實現(xiàn)運動和動力的傳遞。（√）

60. 國家規(guī)定，廠內(nèi)機動車駕駛作業(yè)是特種作業(yè)。（√）

61. 國家實行機動車強制報廢制度，根據(jù)機動車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標準。（√）

62. 過濾器可以過濾掉液壓油中的全部雜質(zhì)。（×）

63. 懷疑有胸、腰、椎骨折的病人，搬運時，可以采用一人抬頭，一人抬腿的方法。（×）

64. 懷孕女工產(chǎn)前檢查，應(yīng)算作勞動時間。（√）

65. 換向閥不可以利用閥芯和閥體的相對運動，使油路接通、關(guān)斷或變換油流的方向。（×）

66. 活塞常做成上小下大圓錐形裙部橢圓形。（√）

67. 活塞頂部離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最近的距離為上止點。（×）

68. 活塞行程是曲柄旋轉(zhuǎn)半徑的二倍。（√）

69. 活塞在缸內(nèi)做勻速運動。（×）

70. 即使眼皮傷口流血不止，也不能為止血而壓迫眼球，否則會造成眼內(nèi)容物溢出，使視力無法挽回。（√）

71. 加冷卻水時發(fā)動機不需停機。（×）

72. 駕駛機動車，應(yīng)當(dāng)依法取得機動車駕駛證。（√）

73. 駕駛前要檢查周圍環(huán)境，清除施工范圍外的障礙物。（×）

74. 駕駛時要隨時注意水溫表的指示不要超過85℃。（×）

75. 駕駛員在出車前，只要注意周圍環(huán)境，確定無障礙時就可以行駛了。（×）

76. 駕駛中的判斷，是處理已觀察到的信息和進行“思維”決定的過程。（×）

77. 駕駛作業(yè)時，要隨身攜帶特種作業(yè)操作證，以便有關(guān)部門隨時檢查。（√）

78. 交通事故僅造成重傷且駕駛?cè)嗽敢獬袚?dān)全部責(zé)任的，可自行協(xié)商處理。（×）

79. 節(jié)流閥是控制液壓系統(tǒng)中的油壓。（×）

80. 經(jīng)常運送易燃、易爆危險品的專用道路，最大縱坡應(yīng)不得大于8%。（×）